वैक्यूम लिफ्टिंग उपकरण सामग्री की विस्तृत श्रृंखला प्रदान करता है

सभी भारों के लिए हुक की ज़रूरत नहीं होती। दरअसल, ज़्यादातर भारों में स्पष्ट उठाने वाले बिंदु नहीं होते, जिससे हुक लगभग बेकार हो जाते हैं। विशेष सहायक उपकरण ही इसका समाधान हैं। जूलियन चैंपकिन का दावा है कि इनकी विविधता लगभग असीमित है।
आपके पास उठाने के लिए भार है, आपके पास इसे उठाने के लिए एक उत्तोलक है, आपके पास उत्तोलक रस्सी के अंत में एक हुक भी हो सकता है, लेकिन कभी-कभी हुक भार के साथ काम नहीं करता है।
ड्रम, रोल, शीट मेटल और कंक्रीट कर्ब कुछ सामान्य उठाने वाले भार हैं जिन्हें मानक हुक संभाल नहीं सकते। विशेष ऑनलाइन हार्डवेयर और डिज़ाइन की विविधता, कस्टम और ऑफ-द-शेल्फ दोनों, लगभग असीमित है। ASME B30-20 एक अमेरिकी मानक है जो अंडर हुक अटैचमेंट के अंकन, भार परीक्षण, रखरखाव और निरीक्षण की आवश्यकताओं को कवर करता है, जिन्हें छह अलग-अलग श्रेणियों में बांटा गया है: संरचनात्मक और यांत्रिक उठाने वाले उपकरण, वैक्यूम उपकरण, गैर-संपर्क उठाने वाले चुंबक, रिमोट कंट्रोल वाले उठाने वाले चुंबक। , स्क्रैप और सामग्री को संभालने के लिए ग्रैब और ग्रैब। हालाँकि, निश्चित रूप से कई लोग हैं जो पहली श्रेणी में आते हैं क्योंकि वे अन्य श्रेणियों में फिट नहीं होते हैं।

एक आम और सदियों पुरानी समस्या पर विचार करें: पत्थर या प्रीकास्ट कंक्रीट उठाना। राजमिस्त्री कम से कम रोमन काल से ही स्व-लॉकिंग कैंची-लिफ्ट चिमटे का उपयोग करते आ रहे हैं, और आज भी वही उपकरण बनाए और उपयोग किए जाते हैं। उदाहरण के लिए, GGR स्टोन-ग्रिप 1000 सहित कई अन्य समान सहायक उपकरण प्रदान करता है। इसकी क्षमता 1.0 टन है, रबर लेपित ग्रिप्स हैं (रोमन के लिए एक अज्ञात सुधार), और GGR ऊंचाइयों पर चढ़ते समय अतिरिक्त निलंबन का उपयोग करने की सलाह देता है, लेकिन प्राचीन रोमन इंजीनियरों, जिन्होंने ईसा के जन्म से सदियों पहले एक्वाडक्ट्स का निर्माण किया था, को इस उपकरण को पहचानना और इसका उपयोग करने में सक्षम होना पड़ा। GGR के ही बोल्डर और रॉक शियर, 200 किलोग्राम तक के वजन वाले पत्थर के ब्लॉक (बिना आकार दिए) को संभाल सकते हैं। बोल्डर लिफ्ट और भी सरल है: इसे "एक लचीले उपकरण के रूप में वर्णित किया गया है जिसका उपयोग हुक लिफ्ट के रूप में किया जा सकता है",
भारी चिनाई वाले उपकरणों के लिए, GGR इलेक्ट्रिक वैक्यूम लिफ्टर्स की एक श्रृंखला की अनुशंसा करता है। वैक्यूम लिफ्टर्स मूल रूप से काँच की चादरें उठाने के लिए डिज़ाइन किए गए थे, जो अभी भी मुख्य अनुप्रयोग है, लेकिन सक्शन कप तकनीक में सुधार हुआ है और वैक्यूम अब खुरदरी सतहों (ऊपर बताए गए खुरदुरे पत्थर), छिद्रयुक्त सतहों (भरे हुए डिब्बे, उत्पादन लाइन के उत्पाद) और भारी भार (विशेष रूप से स्टील शीट) को उठा सकता है, जिससे ये निर्माण स्थल पर सर्वव्यापी हो गए हैं। GGR GSK1000 वैक्यूम स्लेट लिफ्टर 1000 किलोग्राम तक पॉलिश किए हुए या छिद्रयुक्त पत्थर और अन्य छिद्रयुक्त सामग्री जैसे कि ड्राईवॉल, ड्राईवॉल और संरचनात्मक रूप से इंसुलेटेड पैनल (SIP) उठा सकता है। यह भार के आकार और माप के आधार पर 90 किलोग्राम से 1000 किलोग्राम तक के मैट से सुसज्जित है।
किल्नर वैक्यूमेशन यूके की सबसे पुरानी वैक्यूम लिफ्टिंग कंपनी होने का दावा करती है और पिछले 50 से ज़्यादा वर्षों से मानक या कस्टम ग्लास लिफ्टर, स्टील शीट लिफ्टर, कंक्रीट लिफ्टर और लकड़ी, प्लास्टिक, रोल, बैग वगैरह लिफ्टिंग उपकरण उपलब्ध करा रही है। इस पतझड़ में, कंपनी ने एक नया छोटा, बहुमुखी, बैटरी से चलने वाला वैक्यूम लिफ्टर पेश किया है। इस उत्पाद की भार क्षमता 600 किलोग्राम है और इसे शीट, स्लैब और कठोर पैनल जैसे भार के लिए अनुशंसित किया जाता है। यह 12V की बैटरी से चलता है और इसे क्षैतिज या ऊर्ध्वाधर लिफ्टिंग के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है।
कैमलोक, हालाँकि वर्तमान में कोलंबस मैककिनन का हिस्सा है, एक ब्रिटिश कंपनी है जिसका बॉक्स प्लेट क्लैंप जैसे हैंगिंग हुक एक्सेसरीज़ के निर्माण का लंबा इतिहास रहा है। कंपनी का इतिहास स्टील प्लेटों को उठाने और स्थानांतरित करने की सामान्य औद्योगिक ज़रूरतों पर आधारित है, जिससे इसके उत्पादों का डिज़ाइन विकसित होकर वर्तमान में उपलब्ध सामग्री हैंडलिंग उपकरणों की विस्तृत श्रृंखला तक पहुँच गया है।
स्लैब उठाने के लिए - जो कंपनी का मूल व्यवसाय है - इसमें वर्टिकल स्लैब क्लैंप, हॉरिजॉन्टल स्लैब क्लैंप, लिफ्टिंग मैग्नेट, स्क्रू क्लैंप और मैनुअल क्लैंप हैं। ड्रम उठाने और ले जाने के लिए (जो उद्योग में विशेष रूप से आवश्यक है), इसमें एक DC500 ड्रम ग्रिपर लगा है। यह उत्पाद ड्रम के ऊपरी किनारे से जुड़ा होता है और ड्रम का अपना भार उसे अपनी जगह पर लॉक कर देता है। यह उपकरण सीलबंद बैरल को एक कोण पर रखता है। उन्हें समतल रखने के लिए, कैमलोक DCV500 वर्टिकल लिफ्टिंग क्लैंप खुले या सीलबंद ड्रमों को सीधा पकड़ सकता है। सीमित स्थान के लिए, कंपनी के पास कम ऊँचाई वाला ड्रम ग्रैपल भी है।
मोर्स ड्रम ड्रम में विशेषज्ञता रखता है और इसका मुख्यालय सिरैक्यूज़, न्यूयॉर्क, अमेरिका में है और 1923 से, जैसा कि नाम से पता चलता है, ड्रम प्रसंस्करण उपकरणों के निर्माण में विशेषज्ञता रखता है। उत्पादों में हैंड रोलर गाड़ियां, औद्योगिक रोलर मैनिपुलेटर, सामग्री मिश्रण के लिए बट टर्निंग मशीन, फोर्कलिफ्ट अटैचमेंट और फोर्कलिफ्ट माउंटिंग या हुक्ड रोलर हैंडलिंग के लिए हैवी ड्यूटी रोलर लिफ्ट शामिल हैं। इसके हुक के नीचे एक होइस्ट ड्रम से नियंत्रित अनलोडिंग की अनुमति देता है: होइस्ट ड्रम और अटैचमेंट को उठाता है, और टिपिंग और अनलोडिंग मूवमेंट को मैन्युअल रूप से या हैंड चेन या हाथ से नियंत्रित किया जा सकता है। न्यूमेटिक ड्राइव या एसी मोटर। कोई भी व्यक्ति (आपके लेखक की तरह) जो बिना हैंड पंप या इसी तरह के बैरल से कार को ईंधन से भरने की कोशिश कर रहा है, वह कुछ ऐसा ही चाहेगा
कंक्रीट के सीवर और पानी के पाइप भी कभी-कभी शर्मिंदगी का कारण बन जाते हैं। जब आपको होइस्ट को होइस्ट से जोड़ने का काम सौंपा जाता है, तो काम शुरू करने से पहले आप एक कप चाय पीना चाहेंगे। कैल्डवेल के पास आपके लिए एक उत्पाद है। उसका नाम है कप। सच में, यह एक लिफ्ट है।
काल्डवेल ने कंक्रीट पाइपों के साथ काम करना आसान बनाने के लिए टीकप पाइप स्टैंड को विशेष रूप से डिज़ाइन किया है। आप कमोबेश अंदाज़ा लगा सकते हैं कि इसका आकार कैसा होगा। इसका इस्तेमाल करने के लिए, पाइप में एक उपयुक्त आकार का छेद करना ज़रूरी है। आप एक तार की रस्सी, जिसके एक सिरे पर धातु का बेलनाकार प्लग लगा हो, उस छेद में पिरोते हैं। आप कप को पकड़े हुए ट्यूब में हाथ डालते हैं—जैसा कि इसके नाम से ही ज़ाहिर है, इसके किनारे पर एक हैंडल है, जो इसी काम के लिए है—और रस्सी और कॉर्क को कप के किनारे बने स्लॉट में डालते हैं। लौकी की मदद से केबल को ऊपर खींचते हुए, कॉर्क कप में फँस जाता है और उसे छेद से बाहर निकालने की कोशिश करता है। कप का किनारा छेद से बड़ा है। नतीजा: कप सहित कंक्रीट पाइप सुरक्षित रूप से हवा में ऊपर उठ गया।
यह उपकरण तीन आकारों में उपलब्ध है और इसकी भार क्षमता 18 टन तक है। रस्सी का स्लिंग छह लंबाई में उपलब्ध है। काल्डवेल के कई अन्य उपकरण भी हैं, जिनमें से किसी का भी इतना आकर्षक नाम नहीं है, लेकिन इनमें सस्पेंशन बीम, वायर मेश स्लिंग, व्हील नेट, रील हुक और बहुत कुछ शामिल हैं।
स्पैनिश कंपनी एलेबिया अपने विशेष स्वयं-चिपकने वाले हुक के लिए जानी जाती है, खासकर स्टील मिलों जैसे चरम वातावरण में इस्तेमाल के लिए, जहाँ हुक को हाथ से लगाना या खोलना खतरनाक हो सकता है। इसके कई उत्पादों में से एक है रेलवे ट्रैक के कुछ हिस्सों को उठाने के लिए ई-ट्रैक लिफ्टिंग ग्रैपल। यह प्राचीन स्व-लॉकिंग तंत्र को उच्च-तकनीकी नियंत्रण और सुरक्षा तकनीकों के साथ कुशलतापूर्वक जोड़ता है।
यह उपकरण क्रेन की जगह लेता है या उसके नीचे या होइस्ट पर लगे हुक पर लटकाया जाता है। यह एक उल्टे "U" आकार का दिखता है जिसके निचले किनारों में से एक पर स्प्रिंग प्रोब निकला हुआ है। जब प्रोब को रेल पर खींचा जाता है, तो यह लिफ्टिंग केबल पर लगे क्लैंप को घुमा देता है ताकि U-आकार का छेद रेल के लिए सही दिशा में हो, यानी रेल की पूरी लंबाई के साथ, न कि उसके साथ। फिर क्रेन उपकरण को रेल पर नीचे उतारती है - प्रोब रेल के फ्लैंज को छूता है और उपकरण में दब जाता है, जिससे क्लैंपिंग तंत्र खुल जाता है। जब लिफ्ट शुरू होती है, तो रस्सी का तनाव क्लैंपिंग तंत्र से होकर गुजरता है, और इसे गाइड पर स्वचालित रूप से लॉक कर देता है ताकि इसे सुरक्षित रूप से उठाया जा सके। एक बार जब ट्रैक सुरक्षित रूप से सही स्थिति में नीचे आ जाता है और रस्सी तना हुआ नहीं रहता है, तो ऑपरेटर रिमोट कंट्रोल का उपयोग करके रिलीज़ का आदेश दे सकता है और क्लिप अनलॉक होकर वापस आ जाएगी।
डिवाइस बॉडी पर बैटरी से चलने वाली, रंग-कोडित स्थिति एलईडी तब नीली चमकती है जब लोड लॉक हो जाता है और उसे सुरक्षित रूप से उठाया जा सकता है; मध्यम "उठाएँ नहीं" चेतावनी प्रदर्शित होने पर लाल चमकती है; और जब क्लैंप हटाकर वज़न उठाया जाता है तो हरी चमकती है। सफ़ेद - कम बैटरी चेतावनी। सिस्टम कैसे काम करता है, इसका एनिमेटेड वीडियो देखने के लिए, https://bit.ly/3UBQumf देखें।
विस्कॉन्सिन के मेनोमोनी फॉल्स में स्थित, बुशमैन, तैयार और कस्टम-मेड, दोनों तरह के सामान बनाने में माहिर है। सी-हुक, रोल क्लैम्प्स, रोल एलिवेटर, ट्रैवर्स, हुक ब्लॉक्स, बकेट हुक्स, शीट एलिवेटर, शीट एलिवेटर, स्ट्रैपिंग एलिवेटर, पैलेट एलिवेटर, रोल इक्विपमेंट... और भी बहुत कुछ। उत्पादों की सूची खत्म होने लगी।
कंपनी के पैनल लिफ्ट शीट मेटल या पैनल के एक या एक से अधिक बंडलों को संभाल सकते हैं और इन्हें फ्लाईव्हील, स्प्रोकेट, इलेक्ट्रिक मोटर या हाइड्रोलिक सिलेंडर द्वारा संचालित किया जा सकता है। कंपनी के पास एक अनूठा रिंग लिफ्टर है जो कई मीटर व्यास वाले फोर्ज्ड रिंग्स को वर्टिकल लेथ्स में अंदर-बाहर करता है और उन्हें रिंग्स के अंदर या बाहर से क्लैंप करता है। रोल, बॉबिन, पेपर रोल आदि उठाने के लिए। सी-हुक एक किफायती उपकरण है, लेकिन सबसे भारी रोल जैसे कि फ्लैट रोल के लिए, कंपनी इलेक्ट्रिक रोल ग्रैब को एक प्रभावी समाधान के रूप में सुझाती है। बुशमैन से और ग्राहक द्वारा आवश्यक चौड़ाई और व्यास के अनुसार कस्टम-मेड हैं। विकल्पों में कॉइल प्रोटेक्शन फीचर्स, मोटराइज्ड रोटेशन, वेइंग सिस्टम, ऑटोमेशन और एसी या डीसी मोटर कंट्रोल शामिल हैं।
बुशमैन का कहना है कि भारी भार उठाते समय एक महत्वपूर्ण कारक अटैचमेंट का भार होता है: अटैचमेंट जितना भारी होगा, लिफ्ट का पेलोड उतना ही कम होगा। चूँकि बुशमैन कुछ किलोग्राम से लेकर सैकड़ों टन तक के कारखाने और औद्योगिक अनुप्रयोगों के लिए उपकरण प्रदान करता है, इसलिए उच्च श्रेणी के उपकरणों का भार बहुत महत्वपूर्ण हो जाता है। कंपनी का दावा है कि अपने सिद्ध डिज़ाइन के कारण, उसके उत्पादों का खाली (रिक्त) भार कम होता है, जिससे लिफ्ट पर भार कम पड़ता है।
चुंबकीय उत्थापन ASME की एक और श्रेणी है जिसका हमने शुरुआत में ज़िक्र किया था, या यूँ कहें कि दो श्रेणियों का। ASME "कम दूरी वाले उत्थापन चुम्बकों" और दूर से संचालित चुम्बकों के बीच अंतर करता है। पहली श्रेणी में स्थायी चुम्बक शामिल हैं जिनके लिए किसी प्रकार के भार-ह्रास तंत्र की आवश्यकता होती है। आमतौर पर, हल्के भार उठाते समय, हैंडल चुम्बक को धातु की उत्थापन प्लेट से दूर ले जाता है, जिससे एक वायु अंतराल बनता है। इससे चुंबकीय क्षेत्र कम हो जाता है, जिससे भार राइजर से नीचे गिर जाता है। विद्युत चुम्बक दूसरी श्रेणी में आते हैं।
विद्युत चुम्बकों का उपयोग लंबे समय से इस्पात मिलों में स्क्रैप धातु की लोडिंग या इस्पात की चादरें उठाने जैसे कार्यों के लिए किया जाता रहा है। बेशक, भार उठाने और उसे थामे रखने के लिए इनमें विद्युत धारा प्रवाहित होनी चाहिए, और यह धारा तब तक प्रवाहित होनी चाहिए जब तक भार हवा में रहे। इसलिए, ये बहुत अधिक बिजली की खपत करते हैं। एक हालिया विकास तथाकथित विद्युत-स्थायी चुंबकीय लिफ्टर है। इस डिज़ाइन में, कठोर लोहे (अर्थात स्थायी चुम्बक) और नरम लोहे (अर्थात अस्थायी चुम्बक) को एक वलय में व्यवस्थित किया जाता है, और कुंडलियों को नरम लोहे के हिस्सों पर लपेटा जाता है। परिणामस्वरूप, स्थायी चुम्बकों और विद्युत चुम्बकों का एक संयोजन बनता है जो एक छोटे विद्युत स्पंद द्वारा चालू होते हैं और विद्युत स्पंद के बंद होने के बाद भी चालू रहते हैं।
इनका सबसे बड़ा फ़ायदा यह है कि ये बहुत कम बिजली की खपत करते हैं - स्पंद एक सेकंड से भी कम समय तक चलते हैं, जिसके बाद चुंबकीय क्षेत्र सक्रिय और सक्रिय रहता है। दूसरी दिशा में एक दूसरा छोटा स्पंद इसके विद्युतचुंबकीय भाग की ध्रुवता को उलट देता है, जिससे एक शून्य चुंबकीय क्षेत्र बनता है और भार मुक्त हो जाता है। इसका मतलब है कि इन चुम्बकों को भार को हवा में थामे रखने के लिए बिजली की ज़रूरत नहीं होती और बिजली गुल होने की स्थिति में भी भार चुम्बक से जुड़ा रहेगा। स्थायी चुम्बक वाले विद्युत उत्थापक चुम्बक बैटरी और मुख्य विद्युत चालित मॉडल में उपलब्ध हैं। यूके में, लीड्स लिफ्टिंग सेफ्टी 1250 से 2400 किलोग्राम तक के मॉडल उपलब्ध कराती है। स्पेनिश कंपनी एयरपेस (जो अब क्रॉस्बी समूह का हिस्सा है) के पास एक मॉड्यूलर विद्युत-स्थायी चुम्बक प्रणाली है जो आपको प्रत्येक लिफ्ट की ज़रूरतों के अनुसार चुम्बकों की संख्या बढ़ाने या घटाने की अनुमति देती है। यह प्रणाली चुम्बक को पूर्व-प्रोग्राम करने की भी अनुमति देती है ताकि उसे उठाई जाने वाली वस्तु या सामग्री - प्लेट, ध्रुव, कुंडली, गोल या सपाट वस्तु - के प्रकार या आकार के अनुसार अनुकूलित किया जा सके। चुम्बकों को सहारा देने वाले लिफ्टिंग बीम विशेष रूप से बनाए जाते हैं तथा वे दूरबीनी (हाइड्रोलिक या यांत्रिक) या स्थिर बीम हो सकते हैं।