सभी भारों को हुक की आवश्यकता नहीं होती। वास्तव में, अधिकांश भारों में स्पष्ट उठाने वाले बिंदु नहीं होते, जिससे हुक लगभग बेकार हो जाते हैं। विशेष सहायक उपकरण ही इसका उत्तर हैं। जूलियन चैंपकिन का दावा है कि उनकी विविधता लगभग असीमित है।
आपके पास उठाने के लिए भार है, आपके पास इसे उठाने के लिए एक उत्तोलक है, आपके पास उत्तोलक रस्सी के अंत में एक हुक भी हो सकता है, लेकिन कभी-कभी हुक भार के साथ काम नहीं करता है।
ड्रम, रोल, शीट मेटल और कंक्रीट कर्ब कुछ सामान्य उठाने वाले भार हैं जिन्हें मानक हुक संभाल नहीं सकते हैं। विशेष ऑनलाइन हार्डवेयर और डिज़ाइन की विविधता, कस्टम और ऑफ़-द-शेल्फ दोनों, लगभग असीमित है। ASME B30-20 एक अमेरिकी मानक है जो अंडर हुक अटैचमेंट के अंकन, भार परीक्षण, रखरखाव और निरीक्षण के लिए आवश्यकताओं को कवर करता है जिन्हें छह अलग-अलग श्रेणियों में बांटा गया है: संरचनात्मक और यांत्रिक उठाने वाले उपकरण, वैक्यूम डिवाइस, गैर-संपर्क उठाने वाले चुंबक, रिमोट कंट्रोल के साथ उठाने वाले चुंबक। , स्क्रैप और सामग्री को संभालने के लिए ग्रैब और ग्रैब। हालांकि, निश्चित रूप से कई लोग हैं जो पहली श्रेणी में आते हैं क्योंकि वे अन्य श्रेणियों में फिट नहीं होते हैं।
एक आम और पुरानी समस्या पर विचार करें: पत्थर या प्रीकास्ट कंक्रीट को उठाना। राजमिस्त्री कम से कम रोमन काल से ही स्व-लॉकिंग कैंची-लिफ्ट चिमटे का उपयोग करते आ रहे हैं, और आज भी वही उपकरण बनाए और उपयोग किए जाते हैं। उदाहरण के लिए, GGR स्टोन-ग्रिप 1000 सहित कई अन्य समान सहायक उपकरण प्रदान करता है। इसकी क्षमता 1.0 टन है, रबर कोटेड ग्रिप्स (रोमन के लिए अज्ञात सुधार) हैं, और GGR ऊंचाइयों पर चढ़ते समय अतिरिक्त सस्पेंशन का उपयोग करने की सलाह देता है, लेकिन प्राचीन रोमन इंजीनियरों ने ईसा के जन्म से सदियों पहले जलसेतु बनाए थे, उन्हें इस उपकरण को पहचानना पड़ा और इसका उपयोग करने में सक्षम होना पड़ा। GGR से ही बोल्डर और रॉक शियर, 200 किलोग्राम तक के वजन वाले पत्थर के ब्लॉक (बिना आकार दिए) को संभाल सकते हैं। बोल्डर लिफ्ट और भी सरल है: इसे "एक लचीला उपकरण जिसे हुक लिफ्ट के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है" के रूप में वर्णित किया गया है, और यह रोमनों द्वारा उपयोग किए जाने वाले डिज़ाइन और सिद्धांत के समान है।
भारी चिनाई उपकरणों के लिए, GGR इलेक्ट्रिक वैक्यूम लिफ्टर्स की एक श्रृंखला की सिफारिश करता है। वैक्यूम लिफ्टर्स को मूल रूप से ग्लास शीट को उठाने के लिए डिज़ाइन किया गया था, जो अभी भी मुख्य अनुप्रयोग है, लेकिन सक्शन कप तकनीक में सुधार हुआ है और वैक्यूम अब खुरदरी सतहों (ऊपर बताए गए खुरदरे पत्थर), छिद्रपूर्ण सतहों (भरे हुए डिब्बे, उत्पादन लाइन उत्पाद) और भारी भार (विशेष रूप से स्टील शीट) को उठा सकता है, जिससे वे विनिर्माण मंजिल पर सर्वव्यापी हो गए हैं। GGR GSK1000 वैक्यूम स्लेट लिफ्टर 1000 किलोग्राम तक पॉलिश या छिद्रपूर्ण पत्थर और अन्य छिद्रपूर्ण सामग्री जैसे कि ड्राईवॉल, ड्राईवॉल और संरचनात्मक रूप से इन्सुलेटेड पैनल (SIP) उठा सकता है। यह लोड के आकार और आकार के आधार पर 90 किलोग्राम से 1000 किलोग्राम तक के मैट से सुसज्जित है।
किल्नर वैक्यूमेशन का दावा है कि वह यू.के. की सबसे पुरानी वैक्यूम लिफ्टिंग कंपनी है और 50 से अधिक वर्षों से मानक या कस्टम ग्लास लिफ्टर, स्टील शीट लिफ्टर, कंक्रीट लिफ्टर और लकड़ी, प्लास्टिक, रोल, बैग और बहुत कुछ उठाने वाले उपकरण की आपूर्ति कर रही है। इस पतझड़ में, कंपनी ने एक नया छोटा, बहुमुखी, बैटरी से चलने वाला वैक्यूम लिफ्टर पेश किया। इस उत्पाद की भार क्षमता 600 किलोग्राम है और इसे शीट, स्लैब और कठोर पैनल जैसे भार के लिए अनुशंसित किया जाता है। यह 12V बैटरी द्वारा संचालित होता है और इसका उपयोग क्षैतिज या ऊर्ध्वाधर लिफ्टिंग के लिए किया जा सकता है।
कैमलोक, हालांकि वर्तमान में कोलंबस मैककिनन का हिस्सा है, एक ब्रिटिश कंपनी है जिसका बॉक्स प्लेट क्लैंप जैसे हैंगिंग हुक एक्सेसरीज के निर्माण का लंबा इतिहास है। कंपनी का इतिहास स्टील प्लेटों को उठाने और स्थानांतरित करने की सामान्य औद्योगिक आवश्यकता में निहित है, जिससे इसके उत्पादों का डिज़ाइन विकसित होकर वर्तमान में इसके द्वारा पेश किए जाने वाले सामग्री हैंडलिंग उपकरणों की विस्तृत श्रृंखला तक पहुँच गया है।
स्लैब उठाने के लिए - कंपनी का मूल व्यवसाय - इसमें वर्टिकल स्लैब क्लैंप, हॉरिजॉन्टल स्लैब क्लैंप, लिफ्टिंग मैग्नेट, स्क्रू क्लैंप और मैनुअल क्लैंप हैं। ड्रम उठाने और परिवहन के लिए (जो उद्योग में विशेष रूप से आवश्यक है), यह DC500 ड्रम ग्रिपर से सुसज्जित है। उत्पाद ड्रम के ऊपरी किनारे से जुड़ा हुआ है और ड्रम का अपना वजन इसे जगह पर लॉक करता है। डिवाइस सीलबंद बैरल को एक कोण पर रखता है। उन्हें समतल रखने के लिए, कैमलोक DCV500 वर्टिकल लिफ्टिंग क्लैंप खुले या सीलबंद ड्रम को सीधा रख सकता है। सीमित स्थान के लिए, कंपनी के पास कम उठाने की ऊँचाई वाला ड्रम ग्रैपल है।
मोर्स ड्रम ड्रम में माहिर है और इसका मुख्यालय सिरैक्यूज़, न्यूयॉर्क, यूएसए में है और 1923 से, जैसा कि नाम से पता चलता है, ड्रम प्रोसेसिंग उपकरण बनाने में माहिर है। उत्पादों में हैंड रोलर कार्ट, औद्योगिक रोलर मैनिपुलेटर, सामग्री मिश्रण के लिए बट टर्निंग मशीन, फोर्कलिफ्ट अटैचमेंट और फोर्कलिफ्ट माउंटिंग या हुक रोलर हैंडलिंग के लिए हैवी ड्यूटी रोलर लिफ्ट शामिल हैं। इसके हुक के नीचे एक होइस्ट ड्रम से नियंत्रित अनलोडिंग की अनुमति देता है: होइस्ट ड्रम और अटैचमेंट को उठाता है, और टिपिंग और अनलोडिंग मूवमेंट को मैन्युअल रूप से या हैंड चेन या हाथ से नियंत्रित किया जा सकता है। वायवीय ड्राइव या एसी मोटर। कोई भी व्यक्ति (आपके लेखक की तरह) जो बिना हैंड पंप या इसी तरह के बैरल से ईंधन से कार भरने की कोशिश कर रहा है, वह कुछ ऐसा ही चाहेगा - बेशक इसका मुख्य उपयोग छोटी उत्पादन लाइनें और कार्यशालाएँ हैं।
कंक्रीट सीवर और पानी के पाइप कभी-कभी शर्मनाक भार होते हैं। जब होइस्ट को होइस्ट से जोड़ने का काम सामने आता है, तो आप काम पर जाने से पहले एक कप चाय के लिए रुकना चाह सकते हैं। कैलडवेल के पास आपके लिए एक उत्पाद है। उसका नाम कप है। गंभीरता से, यह एक लिफ्ट है।
काल्डवेल ने कंक्रीट पाइप के साथ काम करना आसान बनाने के लिए विशेष रूप से टीकप पाइप स्टैंड को डिज़ाइन किया है। आप कमोबेश अनुमान लगा सकते हैं कि इसका आकार क्या है। इसका उपयोग करने के लिए, पाइप में एक उपयुक्त आकार का छेद करना आवश्यक है। आप छेद के माध्यम से एक छोर पर धातु के बेलनाकार प्लग के साथ एक तार की रस्सी को पिरोते हैं। आप कप को पकड़े हुए ट्यूब में पहुँचते हैं - इसके किनारे पर एक हैंडल है, जैसा कि इसके नाम से पता चलता है, बस इसी उद्देश्य के लिए - और कप के किनारे पर स्लॉट में कॉर्ड और कॉर्क डालें। केबल को ऊपर खींचने के लिए लौकी का उपयोग करते हुए, कॉर्क खुद को कप में फंसाता है और छेद के माध्यम से इसे बाहर खींचने की कोशिश करता है। कप का किनारा छेद से बड़ा है। परिणाम: कप के साथ कंक्रीट पाइप सुरक्षित रूप से हवा में ऊपर उठ गया।
यह उपकरण तीन आकारों में उपलब्ध है, जिसकी भार क्षमता 18 टन तक है। रस्सी का स्लिंग छह लंबाई में उपलब्ध है। कैलडवेल के कई अन्य सहायक उपकरण हैं, जिनमें से किसी का भी इतना आकर्षक नाम नहीं है, लेकिन उनमें सस्पेंशन बीम, वायर मेश स्लिंग, व्हील नेट, रील हुक और बहुत कुछ शामिल हैं।
स्पैनिश कंपनी एलेबिया अपने विशेष स्व-चिपकने वाले हुक के लिए जानी जाती है, खास तौर पर स्टील मिलों जैसे चरम वातावरण में उपयोग के लिए, जहाँ हुक को मैन्युअल रूप से जोड़ना या छोड़ना खतरनाक हो सकता है। इसके कई उत्पादों में से एक है रेलवे ट्रैक के खंडों को उठाने के लिए ईट्रैक लिफ्टिंग ग्रैपल। यह एक प्राचीन स्व-लॉकिंग तंत्र को उच्च तकनीक नियंत्रण और सुरक्षा प्रौद्योगिकियों के साथ कुशलतापूर्वक जोड़ता है।
यह उपकरण क्रेन की जगह लेता है या उसके नीचे लटका दिया जाता है या होइस्ट पर हुक लगा दिया जाता है। यह एक उल्टे “U” जैसा दिखता है, जिसके निचले किनारों में से एक पर स्प्रिंग जांच निकली हुई होती है। जब जांच को रेल पर खींचा जाता है, तो यह लिफ्टिंग केबल पर क्लैंप को घुमाता है ताकि यू-आकार का छेद रेल के उसमें फिट होने के लिए सही दिशा में हो, यानी रेल की पूरी लंबाई के साथ, उसके साथ नहीं। फिर क्रेन डिवाइस को रेल पर नीचे कर देती है - जांच रेल फ्लैंज को छूती है और डिवाइस में दब जाती है, जिससे क्लैंपिंग तंत्र मुक्त हो जाता है। जब लिफ्ट शुरू होती है, तो रस्सी का तनाव क्लैंपिंग तंत्र से होकर गुजरता है, इसे स्वचालित रूप से गाइड पर लॉक कर देता है ताकि इसे सुरक्षित रूप से उठाया जा सके। एक बार जब ट्रैक सुरक्षित रूप से सही स्थिति में नीचे आ जाता है और रस्सी तना हुआ नहीं होता है, तो ऑपरेटर रिमोट कंट्रोल का उपयोग करके रिलीज को कमांड कर सकता है और क्लिप अनलॉक हो जाएगी और वापस आ जाएगी।
डिवाइस बॉडी पर बैटरी से चलने वाली, रंग-कोडित स्थिति एलईडी नीले रंग में चमकती है जब लोड लॉक हो जाता है और उसे सुरक्षित रूप से उठाया जा सकता है; लाल जब मध्यम "उठाएँ नहीं" चेतावनी प्रदर्शित होती है; और हरा जब क्लैंप को छोड़ दिया जाता है और वजन छोड़ा जाता है। सफेद - कम बैटरी चेतावनी। सिस्टम कैसे काम करता है, इसके एनिमेटेड वीडियो के लिए, https://bit.ly/3UBQumf देखें।
विस्कॉन्सिन के मेनोमोनी फॉल्स में स्थित, बुशमैन ऑफ-द-शेल्फ और कस्टम एक्सेसरीज दोनों में माहिर है। सी-हुक, रोल क्लैम्प, रोल एलीवेटर, ट्रैवर्स, हुक ब्लॉक, बकेट हुक, शीट एलीवेटर, शीट एलीवेटर, स्ट्रैपिंग एलीवेटर, पैलेट एलीवेटर, रोल इक्विपमेंट… और भी बहुत कुछ के बारे में सोचें। उत्पादों की सूची समाप्त होने लगी।
कंपनी के पैनल लिफ्ट शीट मेटल या पैनल के एकल या कई बंडलों को संभालते हैं और इन्हें फ्लाईव्हील, स्प्रोकेट, इलेक्ट्रिक मोटर या हाइड्रोलिक सिलेंडर द्वारा संचालित किया जा सकता है। कंपनी के पास एक अनूठा रिंग लिफ्टर है जो कई मीटर व्यास वाले जालीदार रिंग को ऊर्ध्वाधर खरादों में लोड करता है और उन्हें रिंग के अंदर या बाहर से क्लैंप करता है। रोल, बॉबिन, पेपर रोल आदि उठाने के लिए। सी-हुक एक किफायती उपकरण है, लेकिन सबसे भारी रोल जैसे कि फ्लैट रोल के लिए, कंपनी एक प्रभावी समाधान के रूप में इलेक्ट्रिक रोल ग्रैब की सलाह देती है। बुशमैन से और ग्राहक द्वारा आवश्यक चौड़ाई और व्यास को फिट करने के लिए कस्टम बनाया गया है। विकल्पों में कॉइल प्रोटेक्शन फीचर्स, मोटराइज्ड रोटेशन, वेइंग सिस्टम, ऑटोमेशन और एसी या डीसी मोटर कंट्रोल शामिल हैं।
बुशमैन ने बताया कि भारी भार उठाते समय एक महत्वपूर्ण कारक अटैचमेंट का वजन होता है: अटैचमेंट जितना भारी होगा, लिफ्ट का पेलोड उतना ही कम होगा। चूंकि बुशमैन फैक्ट्री और औद्योगिक अनुप्रयोगों के लिए कुछ किलोग्राम से लेकर सैकड़ों टन तक के उपकरण की आपूर्ति करता है, इसलिए रेंज के शीर्ष पर उपकरणों का वजन बहुत महत्वपूर्ण हो जाता है। कंपनी का दावा है कि इसके सिद्ध डिजाइन की बदौलत, इसके उत्पादों का खाली (खाली) वजन कम होता है, जो निश्चित रूप से लिफ्ट पर भार को कम करता है।
मैग्नेटिक लिफ्टिंग एक और ASME श्रेणी है जिसका हमने शुरुआत में उल्लेख किया था, या बल्कि, उनमें से दो। ASME "शॉर्ट-रेंज लिफ्टिंग मैग्नेट" और रिमोट-ऑपरेटेड मैग्नेट के बीच अंतर करता है। पहली श्रेणी में स्थायी चुंबक शामिल हैं जिन्हें किसी प्रकार के लोड-रिलीविंग मैकेनिज्म की आवश्यकता होती है। आम तौर पर, हल्के भार उठाते समय, हैंडल चुंबक को धातु की लिफ्टिंग प्लेट से दूर ले जाता है, जिससे हवा का अंतर पैदा होता है। यह चुंबकीय क्षेत्र को कम करता है, जो भार को राइजर से नीचे गिरने देता है। इलेक्ट्रोमैग्नेट दूसरी श्रेणी में आते हैं।
इलेक्ट्रोमैग्नेट का इस्तेमाल लंबे समय से स्टील मिलों में स्क्रैप मेटल लोड करने या स्टील शीट उठाने जैसे कामों के लिए किया जाता रहा है। बेशक, उन्हें लोड उठाने और उसे थामे रखने के लिए उनके माध्यम से करंट प्रवाहित होने की आवश्यकता होती है, और यह करंट तब तक प्रवाहित होना चाहिए जब तक लोड हवा में है। इसलिए, वे बहुत अधिक बिजली की खपत करते हैं। एक हालिया विकास तथाकथित इलेक्ट्रो-स्थायी चुंबकीय लिफ्टर है। डिजाइन में, कठोर लोहा (यानी स्थायी चुंबक) और नरम लोहा (यानी गैर-स्थायी चुंबक) एक अंगूठी में व्यवस्थित होते हैं, और कॉइल नरम लोहे के हिस्सों पर घाव होते हैं। परिणाम स्थायी चुंबक और विद्युत चुंबक का एक संयोजन है जो एक छोटे विद्युत पल्स द्वारा चालू होता है और विद्युत पल्स बंद होने के बाद भी चालू रहता है।
बड़ा फायदा यह है कि वे बहुत कम बिजली की खपत करते हैं - पल्स एक सेकंड से भी कम समय तक चलते हैं, जिसके बाद चुंबकीय क्षेत्र चालू और सक्रिय रहता है। दूसरी दिशा में एक दूसरा छोटा पल्स इसके विद्युत चुम्बकीय भाग की ध्रुवीयता को उलट देता है, जिससे शुद्ध शून्य चुंबकीय क्षेत्र बनता है और लोड को छोड़ देता है। इसका मतलब है कि इन चुम्बकों को हवा में लोड को पकड़ने के लिए बिजली की आवश्यकता नहीं होती है और बिजली की कमी की स्थिति में, लोड चुम्बक से जुड़ा रहेगा। स्थायी चुंबक इलेक्ट्रिक लिफ्टिंग मैग्नेट बैटरी और मेन पावर्ड मॉडल में उपलब्ध हैं। यूके में, लीड्स लिफ्टिंग सेफ्टी 1250 से 2400 किलोग्राम तक के मॉडल पेश करती है। स्पेनिश कंपनी एयरपेस (अब क्रॉस्बी ग्रुप का हिस्सा) के पास एक मॉड्यूलर इलेक्ट्रो-स्थायी चुंबक प्रणाली है जो आपको प्रत्येक लिफ्ट की ज़रूरतों के अनुसार चुम्बकों की संख्या बढ़ाने या घटाने की अनुमति देती है। यह प्रणाली चुंबक को वस्तु या सामग्री के प्रकार या आकार के अनुसार पूर्व-प्रोग्राम करने की भी अनुमति देती है - प्लेट, पोल, कॉइल, गोल या सपाट वस्तु। चुम्बकों को सहारा देने वाले लिफ्टिंग बीम विशेष रूप से बनाये जाते हैं तथा वे दूरबीनी (हाइड्रोलिक या यांत्रिक) या स्थिर बीम हो सकते हैं।
पोस्ट करने का समय: जून-29-2023